パドルシフトを考える
先日、ドライブを楽しむような道（南河内グリーンロード付近）を走行してきました。
YouTubeにもアップいたしました。
シビックセダンで行く「自宅〜南河内グリーンロード」〜夜ドライブ
シビックセダンで行く「自宅〜河内国分駅〜府道27号線」〜夜ドライブ
こういう運転を楽しむような道を走行してて、めちゃくちゃ思ったことがありました。
それは、
「如何にして加減速を楽しもうか？」
「高速のような直線だけではない運転をより楽しむ方法ってあるのか？」
ということでした。
この二つの疑問を一気に解決するのが「パドルシフト！」と思いました。
普段の道でパドルシフトは使いませんが、いきなり要所要所でパドルシフトを使いこなすのは難しいですよね。
日常的な訓練がないと、パドルシフトは面白くない操作の一つになりかねません。
ということで、パドルシフトのことを考えてみました。
因みにですが、パドルシフトを使う時はSモードに入れていることを前提としています。
パドルシフトを使った時と使わない時の違い
「ぶっちゃけ、パドルシフトは使わなくてもよくね？」
と言われてしまうとアレなんですが、要は使い分けってところかなと感じました。
Sモードにすると、結構エンジンの回転数が上がります。
別にこれはこれでいいんですが、デフォルトのSモードの変速のタイミングは自分の知る変速のタイミング（と言っていいかどうかは分からないけど）とはちょっと違う感じがします。
どう言えばいいのか、結構引っ張る感じというか、Sモードってそんな感じかなと感じます。
Dモードとは明らかに違う感じですね。
逆にもっと引っ張りたい時はパドルシフトで調整しないといけない感じもします。
ということで、自分のタイミングで自分の好きな回転域を感じることが出来たりするのがパドルシフトで、そこに走行性能がついてくるのかなと感じます。
速い遅いというより、どこで加減速するかをより細かく調整しようと思うと、やはりそこはパドルシフトかな？と考えました。
6速MTより細かい操作が出来るような気がしていますが、ホントのところはどうかは知りません。
後は慣れとか性能上の問題とか、そういうところに依存する問題のような気がします。
少しだけパドルシフトを触ってみた感想
実は少しだけパドルシフトの練習をしてみたんですが、色々感じたことがありました。
結構引っ張ると、そこそこいい音がします。
バリバリのスポーツカー程の音ではありませんが、割と近いニュアンスの音がします。
ただしかし、ちょっとしたネックになることがあることも分かりました。
思っている以上に加速しすぎる感じがするというところと、4速もあれば十分法定速度に追いついてしまうというところです。
4速で法定速度に到達するといい音がしますし、エンジンブレーキも効くので、なんというか、ガクンガクンしやすいというか、そんな感じに感じました。
4速のままだとそんな感じになるのですぐに6速まで上げてしまったので、十分にパドルシフト操作をこなしたというわけではありません。
あと、2速のまま減速して止まろうとすると、自動でシフトダウンしてしまうということがあったように感じました。
すみません、この辺りは検証不足ですが、そんな感じがしました。
ということで、もっとパドルシフトを使って検証する必要はありそうな感じがしています。
とりあえず、カッコいい
あと、最近のスポーツカーの流れで言えばパドルシフトが一般的になりつつあるような気がしています。
GTRにしても、CVT（Continuously Variable Transmission）ではなく、DCT（Dual Clutch Transmission）という変速機システムですが、パドルシフトで変速操作をすることができます。
より効率的な・・・というお話だそうですが、まぁ割とそんなことはどうでも良くて、カッコイイ感じがするのことと、あるものは使わないとね・・・というところです。笑
総じて、カッコイイの一言でまとまってしまうという。笑
6速MTや変速へのあこがれ
実を言いますと、ぼくは心のどこかに6速MTへのあこがれみたいなのがあったりします。
ただ、日常的に6速MTに乗るイメージが出来なかったりもします。苦笑
シビックセダンを選んだ時、ハッチバックと比較しましたが、ハッチバックを選んだとしても6速MTを選んだかどうかは分かりません・・・というくらい、6速MTがちょっと遠い存在に感じました。
ですので、そんなぼくにとって変速と言うのはあこがれの対象だったりします。
ぼくにとっては、ハッチバックやタイプRで6速MTで運転してる人は無条件でカッコイイ人ですからね。ｗ
そんな変速が手元の操作でこなせるという程に手軽なモノになってきた・・・となると、これほど嬉しいことはありません・・・という感じです。笑
締め
と言う感じで、パドルシフトを考える昨今ですが、皆様はパドルシフトを使われていますでしょうか？
パドルシフトを使うと遅くなるだけ・・・とか言われてしまいそうな気がしますが、ぼくはこれを極めようと思います。笑
燃費には影響しますかね？ｗ
パドルシフトは分からないことだらけですが、そのうちGTRに乗る予定のぼくですので（！？）、今から車の全てを楽しもう・・・ということで。ｗ
って、偉いことを豪語してしまいましたが、それくらい考えとかなきゃ・・・という気がするので、とりあえず豪語しておきたいと思います。
ということで、パドルシフト、慣れたり感じたことがあった時は動画なりブログでまた報告させていただきます！